Τα συστήματα ψύξης αυτοκινήτων είναι πολύπλοκα συστήματα που γίνονται πιο σκληρά και πιο σκληρά για τη διάγνωση, την εξυπηρέτηση και την επισκευή. Αυτό το άρθρο του Mike Dubois θα προσφέρει ορισμένες πληροφορίες σχετικά με την επιλογή των σωστών εργαλείων και εξοπλισμού και τα είδη επισκευών που θα σας επιτρέψουν να ολοκληρώσετε.
Αυτοκίνητα, ω! Αυτά τα θαυμάσια, μυστηριώδη, εξοργιστικά, αμηχανία, πράγματα που μας δίνουν όλη την πηγή εισοδήματος, τις καρδιακές, τη χαρά, τις απογοητεύσεις και την περιστασιακή έκπληξη.
Η στήλη αυτού του μήνα είναι περίπου ένα από τα μέρη ενός αυτοκινήτου που δεν είναι αυτό που φαίνεται ή ακόμα και αυτό που ονομάζεται - το σύστημα ψύξης. Γνωρίζω λοιπόν ότι οι περισσότεροι από εσάς είναι ήδη μπροστά μου εδώ! Και αν κάποιος από τους αδελφούς μάρκετινγκ διαβάζει αυτό, μπορώ να ακούσω αυτούς τους τροχούς να γυρίζουν. Φανταστείτε ένα τηλεοπτικό διαφημιστικό για το νεότερο φορτηγό με τεστοστερόνη. Ο εκφωνητής συνεχίζεται και για χαρακτηριστικά, ιπποδύναμη, αίθουσα καμπίνας κλπ. Το επόμενο πράγμα που λέει αν και φαίνεται λίγο περίεργο ...
"Το φορτηγό Sport Pickup του XR13 διαθέτει ένα πακέτο ρυμούλκησης με βαριά απομάκρυνση του συστήματος θερμότητας."
Ε;!; Δεν κυμαίνεται ακριβώς από την παλιά γλώσσα, τώρα το κάνει; Λοιπόν, δυστυχώς τα αγόρια και τα κορίτσια, αυτό είναι επίσημα αυτό που κάνει το σύστημα ψύξης αυτοκινήτων (στην πραγματικότητα κάθε σύστημα ψύξης). Αφαιρεί τη θερμότητα. Ψύξη, κλιματισμός, αυτές είναι συνθήκες με μείωση της θερμότητας. Για όσους από εσάς με μεγάλες αναμνήσεις και τους υπόλοιπους νέους που δεν είναι πολύ μακριά από το σχολείο, θα θυμάστε τον δάσκαλό σας για τη φυσική που μιλάει για την ενέργεια, την κίνηση των ατόμων, των θερμίδων, της μεταφοράς και της αγωγής ... zzz ... Συγγνώμη! Έφτασα εκεί για ένα λεπτό! (Αυτό συνέβη την πρώτη φορά που το άκουσα και εξηγεί γιατί εξακολουθώ να εργάζομαι με πλούσια, αντί να ζουν σε ένα νησί πίνοντας foofy ποτά με ομπρέλες σε αυτά.)
Τα συστήματα ψύξης αυτοκινήτων είναι πολύπλοκα συστήματα που γίνονται πιο σκληρά και πιο σκληρά για τη διάγνωση, την εξυπηρέτηση και την επισκευή. Αυτό το άρθρο θα προσφέρει ορισμένες πληροφορίες σχετικά με την επιλογή εργαλείων και εξοπλισμού και τα είδη επισκευών που θα σας επιτρέψουν να ολοκληρώσετε.
Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι δραστηριοτήτων που θα καλέσετε να εκτελέσετε στα οχήματα των πελατών σας: υπηρεσία, διάγνωση και επισκευή. Ας ρίξουμε μια ματιά σε αυτές τις δραστηριότητες μία φορά τη φορά.
Υπηρεσία συστήματος ψύξης
Η υπηρεσία συστήματος ψύξης αποτελείται γενικά από τις δραστηριότητες που εκτελούνται σε λειτουργικό αυτοκίνητο ή φορτηγό ως μέρος της προληπτικής συντήρησης ή με βάση τις συστάσεις του ΚΑΕ για εξυπηρέτηση σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα ή διαστήματα χιλιομέτρων. Αυτή η υπηρεσία πρέπει να περιλαμβάνει τουλάχιστον μια οπτική επιθεώρηση του συστήματος ψύξης, μια ανάλυση του ψυκτικού, μια δοκιμή πίεσης και απόδοσης και την αντικατάσταση του ψυκτικού του οχήματος.
Η οπτική επιθεώρηση μπορεί να ακολουθήσει μερικές διαφορετικές διαδρομές ανάλογα με το αν ο πελάτης ανέφερε τυχόν ασυνήθιστες συνθήκες. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν απώλεια ψυκτικού, μυρίζοντας μια καύση μυρωδιά ή ψυκτικό, υπερθέρμανση κλπ. Εάν δεν υπάρχει καμία από αυτές τις καταγγελίες, θα αρκεί μια στενή επιθεώρηση του συστήματος.
Η ορατότητα των εξαρτημάτων στα οχήματα γίνεται όλο και πιο δύσκολη. Ένα μεγάλο νέο εργαλείο που είναι μια εξοικονόμηση χρόνου είναι ένα βίντεο Borescope. Ενώ υπήρξαν εδώ και χρόνια οι βορέσκοι ιατρικού τύπου για τους τεχνικούς, το κόστος ήταν απαγορευτικό για πολλούς. Υπάρχουν νέα προϊόντα στην αγορά τώρα που προσφέρουν τη λήψη βίντεο, τη φωτογραφία, τη δυνατότητα λήψης στον υπολογιστή σας, τα φίλτρα UV, τα μικροσκοπικά κεφάλια διαμέτρου των 6 mm και τις πλήρως αρθρωτές ραβδώσεις και τώρα γίνονται όλο και πιο προσιτές για τον τεχνικό της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτά τα εργαλεία σας επιτρέπουν να έχετε πρόσβαση σε περιοχές του οχήματος που διαφορετικά θα απαιτούσαν αποσυναρμολόγηση για να δείτε.
Μόλις εξετάσετε το όχημα για διαρροές, κατεστραμμένους ή αδύναμους σωλήνες, φθαρμένες ζώνες ανεμιστήρων, ζημιά στο ψυγείο, συμπυκνωτής, έλεγξαν τον συμπλέκτη ανεμιστήρα για διαρροή και σωστή απόδοση, είναι καιρός να ελέγξετε το αίμα του ασθενούς. Εντάξει, αυτό μπορεί να είναι λίγο δραματικό, αλλά πήρα την προσοχή σας, έτσι δεν ήταν; Αυτό που μιλάω είναι το ψυκτικό. Μια φορά κι έναν καιρό, όλοι μόλις τραβήξαμε το βύσμα, στραγγίσαμε και το κάναμε μια μέρα. Λοιπόν όχι τόσο γρήγορα εκεί, Sparky! Πολλά από τα σημερινά οχήματα είναι εξοπλισμένα με ψυκτικό που έχει εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής. Ορισμένα βαθμολογούνται για 50.000 μίλια υπηρεσίας. Λοιπόν, τώρα τι; Ο στόχος σας είναι να προσδιορίσετε εάν το ψυκτικό είναι ακόμα ικανό να παρέχει προστασία από το βρασμό και το πάγωμα, καθώς και την ψύξη του κινητήρα του οχήματος. Πρέπει να επαληθεύσετε ότι το σύστημα ψύξης έχει τη σωστή αναλογία ψυκτικού σε νερό. Πρέπει επίσης να επαληθεύσετε την ειδική βαρύτητα του ψυκτικού (για να εξασφαλίσετε τη σωστή προστασία από την κατάψυξη και το boilover) και θα πρέπει να επαληθεύσετε ότι δεν υπάρχουν μολυντές στο ψυκτικό που μπορεί να προκαλέσει πρόωρη αποτυχία του συστήματος ψύξης.
Υπάρχουν μερικοί γρήγοροι και εύκολοι τρόποι για να ελέγξετε το ψυκτικό. Ένας από τους καλύτερους και ευκολότερους τρόπους για να ελέγξετε την ποιότητα του ψυκτικού είναι με τις δοκιμαστικές λωρίδες pH. Αυτές οι λωρίδες χαρτιού Litmus έχουν σχεδιαστεί για να αντιδρούν στο ρΗ ή το ειδικό βάρος του ψυκτικού. Ο τεχνικός απλά βυθίζει τη λωρίδα στο ψυκτικό και η λωρίδα θα αντιδράσει με ένα χρώμα που συμπίπτει με ένα γράφημα για να σας πει ποια θερμοκρασία θα σας προστατεύσει το ψυκτικό.
Ένα άλλο εξαιρετικό εργαλείο για τον έλεγχο του pH του ψυκτικού είναι ένα υδρόμετρο. Αυτό το εργαλείο χρησιμοποιεί οπτική για να ελέγξει το ψυκτικό. Τοποθετείτε μια σταγόνα ψυκτικού σε μια δοκιμαστική επιφάνεια, κλείστε την πλάκα κάλυψης και κοιτάξτε μέσα από ένα θέαμα. Η κλίμακα στην οθόνη προβολής θα σας δώσει το pH του ψυκτικού και το ελέγχετε ότι ενάντια στην κλίμακα που παρέχεται με το εργαλείο. Και οι δύο αυτές μεθόδους δίνουν συνεπή και ακριβή αποτελέσματα και σας επιτρέπουν να επαληθεύσετε την ανάγκη αλλαγής του ψυκτικού μέσου.
Το επόμενο βήμα κατά τη διάρκεια της συντήρησης είναι μια δοκιμή πίεσης. Αυτό θα είναι στην πραγματικότητα δύο ξεχωριστές δοκιμές. Μια δοκιμή που θα εκτελέσετε σε ολόκληρο το σύστημα ψύξης μείον το καπάκι του συστήματος ψύξης (αυτό το καπάκι μπορεί να βρίσκεται στο ψυγείο ή στη δεξαμενή συστήματος ψύξης). Η δεύτερη δοκιμή και, εξίσου, αν όχι πιο σημαντική, είναι η δοκιμή καλύμματος συστήματος ψύξης. Αυτή η δοκιμή είναι κρίσιμη επειδή το καπάκι είναι η συσκευή που ελέγχει το σημείο βρασμού και τη σφραγίδα του συστήματος. Υπάρχουν διάφορα διαφορετικά στυλ δοκιμαστών συστήματος πίεσης. Όλοι έχουν κάποια κοινά πράγματα. Ο ελεγκτής θα έχει προσαρμογέα ή σύνολο προσαρμογέων για να σας επιτρέψει να το συνδέσετε τόσο στο σύστημα του οχήματος όσο και στο καπάκι ψυκτικού. Ο ελεγκτής θα έχει ένα μετρητή που θα έχει στην ελάχιστη πίεση ανάγνωσης και μερικοί θα δοκιμάσουν επίσης κενό. Το σύστημα ψύξης μπορεί να ελεγχθεί με πίεση ή κενό. Ο στόχος είναι να επαληθεύσει την ακεραιότητα του συστήματος (χωρίς διαρροές). Οι πιο προηγμένοι δοκιμαστές θα έχουν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν όχι μόνο το κενό και την πίεση, αλλά και τη θερμοκρασία. Αυτό είναι ένα must-have για τη διάγνωση των συνθηκών υπερθέρμανσης. (Περισσότερα για αυτό αργότερα.)
Λοιπόν, έχετε ελέγξει οπτικά το σύστημα, έχετε ελέγξει το pH με μία από τις παραπάνω μεθόδους, πραγματοποιήσατε μια δοκιμή πίεσης και έχετε αποφασίσει ότι το ψυκτικό πρέπει να ανταλλαγεί. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να το κάνετε αυτό. Θα απευθυνθώ σε μερικούς από τους πιο συνηθισμένους τρόπους. Η δοκιμασμένη και αληθινή μέθοδος, η οποία έχει χρησιμοποιηθεί από τότε που ο Henry Ford χτύπησε για πρώτη φορά το κεφάλι του σε ένα τηγάνι πετρελαίου, είναι βαρύτητα. Ανοίξτε το petcock ή το plug drain στο σύστημα και αφήστε το RIP ... ή στάγετε ως περίπτωση!
... Ummm, Χιούστον έχουμε ένα πρόβλημα! Ναι, το μαντέψατε! Πολλά νέα οχήματα δεν διαθέτουν βύσματα αποστράγγισης στο σύστημα. Τώρα λοιπόν τι; Λοιπόν αυτό εξαρτάται από το όχημα και τον εξοπλισμό του καταστήματός σας. Οι επιλογές σας είναι να χαλαρώσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα (φθηνό, βρώμικο, ελλιπές αποχέτευση). Αποστράγγιση κενού και γεμίστε (λιγότερο φθηνή, αποτελεσματική, ταχύτερη)? ή ανταλλαγή υγρών χρησιμοποιώντας ένα μηχάνημα υπηρεσιών υγρού (πιο ακριβό, πολύ αποτελεσματικό, χρονικό και χρήμα-saver με την πάροδο του χρόνου).
Εάν πηγαίνετε για την επιλογή 1 - χρησιμοποιώντας τη βαρύτητα ως φίλο σας - μπορείτε ακόμα να εξετάσετε μερικά εργαλεία που μπορούν να κάνουν την ημέρα σας να πάει καλύτερα. Το ένα είναι μια μεγάλη χοάνη. Αυτοί οι πλαστικοί δίσκοι είναι σαν μεγάλα μεγάλα στόματα που κάθονται στην κορυφή της αποχέτευσης ψυκτικού σας. Αυτά είναι αρκετά μεγάλα για να πιάσουν όλες τις στάσεις, ώστε να μην κάνετε ένα πλήρες χάος από το κατάστημα, τον κόλπο ή/και τον εαυτό σας. Αυτές οι φθηνές διοχετεύσεις σχεδιάστηκαν αρχικά για να πιάσουν το υγρό μετάδοσης, αλλά θα κάνουν μια εξίσου καλή δουλειά εδώ.
Ένα άλλο απαραίτητο στοιχείο σε αυτό το σενάριο είναι ένα καλό σύνολο εργαλείων αγκίστρου καλοριφέρ. Αυτά τα εργαλεία μοιάζουν με ένα κατσαβίδι που έπεσε στη διάθεση των σκουπιδιών. Με μεγάλες λαβές και λυγισμένες και γωνιακές άκρες που μειώνονται σε ένα σημείο, αυτά τα εργαλεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να χαλαρώσουν τους εύκαμπτους καλοριφέρ και τη θερμαντήρα που έχουν "ψήνουν" σε καταστήματα νερού. Αυτά τα εργαλεία θα σπάσουν τη σφραγίδα χωρίς να κόβουν ή να σχίζουν τους εύκαμπτους σωλήνες. Εάν πηγαίνετε στη διαδρομή χαμηλής τεχνολογίας, θα πρέπει να επενδύσετε σε μια χωνιά πλήρωσης καλοριφέρ χωρίς διαρροή. Αυτό το εργαλείο σάς επιτρέπει να γεμίσετε το σύστημα ψύξης χωρίς να εισαγάγετε πολλά επιπλέον αέρα (Air Bad!). Αυτό το φθηνό εργαλείο είναι ένα must-have για πολλά από τα σημερινά αυτοκίνητα και φορτηγά αργά μοντέρνα με διαμορφώσεις όπου η μύτη (ψυγείο) είναι χαμηλότερο από τα τμήματα του συστήματος ψύξης. Το εργαλείο βοηθά στην απομάκρυνση των κλειδαριών και των φυσαλίδων του αέρα. Αυτές οι τσέπες αέρα μπορούν να προκαλέσουν αποτυχίες αισθητήρων, να ορίσουν ψευδείς κωδικούς, να προκαλέσουν υπερθέρμανση και άλλες δυσάρεστες εκπλήξεις.
Η επιλογή δύο είναι ένα σύστημα αποστράγγισης κενού και πλήρωσης. Αυτά τα εργαλεία, τα οποία λειτουργούν από το Shop Air, θα σας βοηθήσουν να στραγγίξετε και να γεμίσετε το σύστημα χωρίς το χάος και την ανησυχία που σχετίζεται με την αποστράγγιση της βαρύτητας και τη συμπλήρωση. Τα εργαλεία έχουν διπλές λειτουργίες που ελέγχονται μέσω βαλβίδας. Ρυθμίζετε τη βαλβίδα σε μία θέση για να αποστραγγίσετε το σύστημα και στη συνέχεια μπορείτε να εισαγάγετε το ψυκτικό μέσο στο σύστημα υπό κενό (χωρίς αέρα!). Αυτά τα εργαλεία, ενώ είναι λίγο πιο ακριβά από τα χέρια χωρίς διαρροή χαμηλής τεχνολογίας, αξίζουν καλά τα επιπλέον έξοδα και θα πληρώσουν για τον εαυτό τους για την εξάλειψη των επιστροφών και την καταπολέμηση με αυτά τα σκληρά αυτοκίνητα που δεν μπορείτε ποτέ να φτάσετε στο Burp!
Η τελική επιλογή για την αλλαγή υγρού είναι η χρήση ενός μηχανήματος ψυκτικού. Αυτά τα μηχανήματα λειτουργούν με παρόμοιο τρόπο με τις μηχανές ανακύκλωσης A/C. Το μηχάνημα διαθέτει μια σειρά βαλβίδων που ελέγχουν τη ροή του υγρού. Ο χειριστής εγκαθιστά ένα "μπλουζάκι" στο σύστημα του οχήματος, συνήθως σε έναν εύκαμπτο σωλήνα θερμαντήρα. Το υγρό αφαιρείται και αντικαθίσταται μέσω αυτής της σύνδεσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το τσάι παραμένει στη θέση του, ενώ σε άλλα συστήματα ο τεχνικός εγκαθιστά προσωρινά ένα μπλουζάκι και στη συνέχεια το αφαιρεί μετά την υπηρεσία. Χρησιμοποιώντας κενό, το μηχάνημα αποστραγγίζει το σύστημα, σε ορισμένες περιπτώσεις εκτελεί έλεγχο διαρροής και στη συνέχεια θα αντικαταστήσει το υγρό με φρέσκο ψυκτικό. Τα μηχανήματα κυμαίνονται από πλήρως χειροκίνητο έως πλήρως αυτόματο. Ενώ η μηχανή ανταλλαγής ψυκτικού είναι το πιο δαπανηρό, έχει νόημα για καταστήματα μεγάλου όγκου. Αυτά τα μηχανήματα διευκολύνουν επίσης τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις διάθεσης των παλαιών υγρών. Τέλος, τα μηχανήματα παρέχουν εξοικονόμηση εργασίας και πλήρη ανταλλαγή του παλαιού υγρού, εξασφαλίζοντας ένα σωστό σύστημα ψύξης.
Διάγνωση συστήματος ψύξης
Όταν ο πελάτης έρχεται για ζητήματα συστήματος ψύξης, η καταγγελία είναι συνήθως: "Το αυτοκίνητό μου είναι υπερθέρμανση!" Πολλές φορές το πρόβλημα είναι αμέσως προφανές. Ένας ελλείποντας ιμάντα, ένας σπασμένος εύκαμπτος σωλήνας, ένα διαρροή καλοριφέρ είναι όλα αρκετά απλό στη διάγνωση και επισκευή. Τι γίνεται με αυτό το αυτοκίνητο που δεν δείχνει προφανή σημάδια αποτυχίας εξαρτημάτων, αλλά σίγουρα τρέχει πολύ ζεστό; Υπάρχουν, όπως γνωρίζετε, πολλοί λόγοι που μπορούν να προκαλέσουν αυτό το είδος προβλήματος. Θέλω να σας προσφέρω μερικές ιδέες για εργαλεία που ίσως να μην έχετε εξετάσει το ενδεχόμενο να προσθέσετε στο οπλοστάσιό σας για τη διάγνωση προβλημάτων συστήματος ψύξης.
Το πρώτο είναι ένα καλό όπλο υπέρυθρης θερμοκρασίας. Αυτό το εργαλείο μπορεί να είναι ανεκτίμητο για τη διάγνωση περιορισμών στο σύστημα ψύξης, ελέγχοντας τη θερμοκρασία ανοίγματος θερμοστάτη και πολλές άλλες δοκιμές.
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, υπάρχουν καλά εργαλεία δοκιμών πίεσης που ενσωματώνουν τη θερμοκρασία ως μία από τις δοκιμές που εκτελούν. Με τη δοκιμή ενός συστήματος υπό πίεση, μπορείτε να διαγνώσετε με μεγαλύτερη ακρίβεια το πρόβλημα. Μπορείτε να επαληθεύσετε τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος και να γνωρίζετε ακριβώς ποια είναι η θερμοκρασία και η πίεση ταυτόχρονα. Είναι κρίσιμο να μπορούμε να καθορίσουμε τι συμβαίνει με το σύστημα ψύξης.
Ένα εργαλείο που νομίζω ότι δεν χρησιμοποιείται αρκετά στη διάγνωση συστημάτων ψύξης είναι η υπεριώδη βαφή. Με την εισαγωγή βαφής στο σύστημα ψύξης και τη λειτουργία του σε θερμοκρασία, μπορείτε να επιβεβαιώσετε οπτικά μια ύποπτη διαρροή πριν από την εκτέλεση δαπανηρών εργασιακών εργασιών. Όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα Borescope UV, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, έχετε έναν ισχυρό διαγνωστικό συνδυασμό.
Επισκευή συστήματος ψύξης
Υπάρχουν πολλά, πολλά εργαλεία επισκευής συστήματος ψύξης που νομίζω ότι είναι κρίσιμα και απαραίτητα, αλλά ο χρόνος και ο χώρος με απαγορεύουν να καταγράφω όλα αυτά. Θα ήθελα να αναφέρω μόνο μερικούς που νομίζω ότι έχουν νόημα για τους περισσότερους τεχνικούς να έχουν στο κουτί τους.
Ένα πλήρες σύνολο εργαλείων από τσίμπημα. Αυτά τα εργαλεία θα εξοικονομήσουν ξανά την ημέρα, ξανά και ξανά. Αποκλεισμός των σωλήνων εισόδου και εξόδου από το καλοριφέρ, μπορείτε να το αφαιρέσετε με ελάχιστη απώλεια υγρού. Όπως ανέφερα προηγουμένως, ένα σύνολο εργαλείων επιλογής σωλήνων είναι μια προσθήκη που πρέπει να έχει. Θα πρέπει να έχετε πολλαπλά μεγέθη και μήκη από το μικροσκοπικό έως το γίγαντα. Αυτά θα κάνουν μια κακή δουλειά ευκολότερη και μπορεί να σας σώσει να χάσετε μια μέρα περιμένοντας έναν εύκαμπτο σωλήνα αντικατάστασης. Αυτό είναι ένα εργαλείο που αξίζει το κόστος.
Μου αρέσουν ιδιαίτερα τα εργαλεία οδήγησης ευέλικτου σωλήνα. Αυτά τα εργαλεία είναι για το σφιγκτήρα βιδωτού τύπου που χρησιμοποιείται σε πολλά ευρωπαϊκά οχήματα, καθώς και για την τοποθέτηση σφιγκτήρων μετά την αγορά που χρησιμοποιούνται ως αντικαταστάσεις. Ο άξονας είναι αρκετά ευέλικτος ώστε να επιτρέπει την πρόσβαση σε σφιχτές περιοχές και μπορείτε ακόμα να πάρετε αρκετή ροπή για να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε τους σφιγκτήρες. Μιλώντας για εργαλεία σφιγκτήρα σωλήνα, ένα άλλο εργαλείο που πρέπει να έχετε είναι ένα υψηλής ποιότητας σφιγκτήρα σωλήνα. Αυτά τα εργαλεία που λειτουργούν με καλωδιακή λειτουργία θεωρήθηκαν αρχικά από πολλούς ως εργαλείο πολυτελείας ή παιχνίδι. Τώρα είναι σχεδόν αναντικατάστατα. Πολλά οχήματα έχουν σφιγκτήρες σε τέτοιες παρεμποδισμένες περιοχές που αφαιρώντας το σφιγκτήρα χωρίς αυτό το εργαλείο είναι δύσκολο αν όχι αδύνατο.
Χρόνος δημοσίευσης: Οκτ-25-2022