Η βλάβη του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι βέβαιο ότι θα χρησιμοποιήσει αυτό το εργαλείο αυτόματης επισκευής

Η αστοχία του μπεκ ψεκασμού θα οδηγήσει άμεσα σε μη φυσιολογικά φαινόμενα του κινητήρα.Τα μπεκ κινητήρα της σειράς WD615 έχουν τα ακόλουθα σφάλματα:

Η αστοχία του μπεκ ψεκασμού θα οδηγήσει άμεσα σε μη φυσιολογικά φαινόμενα του κινητήρα.Το μπεκ κινητήρα της σειράς WD615 έχει τα ακόλουθα σφάλματα καιεξολκέα μπεκείναι ο καλύτερος βοηθός για την επίλυση των παρακάτω βλαβών!

(1) Μαύρος καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης.

(2) Η εργασία κάθε κυλίνδρου δεν είναι ομοιόμορφη και ο κινητήρας παράγει εμφανές φαινόμενο κραδασμών.

(3) Η ισχύς του κινητήρα μειώνεται και το όχημα δεν μπορεί να οδηγήσει.

Για να κριθεί το σφάλμα του μπεκ ψεκασμού του κινητήρα, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σε στροφές ρελαντί και η δοκιμή διακοπής λαδιού πραγματοποιείται σε κάθε κύλινδρο με τη σειρά.Όταν ένας κύλινδρος σταματά να παρέχει λάδι, προσέξτε την κατάσταση λειτουργίας και τον ήχο του κινητήρα.Εάν η εξάτμιση δεν βγάζει πλέον μαύρο καπνό μετά την διακοπή του λαδιού, αλλάζει η ταχύτητα του κινητήρα, δηλαδή το μπεκ του κυλίνδρου είναι ελαττωματικό.

Αφού η κρίση αντιμετώπισης προβλημάτων του μπεκ κινητήρα της σειράς WD615 είναι ακριβής, αφαιρέστε το μπεκ και ελέγξτε το στον πίνακα βαθμονόμησης του μπεκ.Υπάρχουν γενικά τα ακόλουθα είδη βλαβών:

(1) Η πίεση έγχυσης είναι πολύ χαμηλή.

(2) η έγχυση λαδιού δεν ψεκάζεται ή η προφανής ροή λαδιού καταρρίπτεται.

(3) Το μήκος κάθε δέσμης λαδιού έγχυσης οπής έγχυσης είναι διαφορετικό και η δέσμη λαδιού είναι ανομοιόμορφη.

(4) σταγόνες ακροφυσίου έγχυσης λαδιού.

(5) Η βελόνα βαλβίδα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχει κολλήσει και έχει καεί.

Εξαγωγέας μπεκ

Ο εξολκέας του μπεκ είναι απλός στη δομή και εύκολος στη χρήση.Δεν θα βλάψει τα εξαρτήματα κατά τη διαδικασία τραβήγματος του μπεκ.Ταυτόχρονα, ο χρόνος εργασίας μειώνεται σημαντικά και βελτιώνεται η απόδοση έλξης.

Ο εξολκέας μπεκ σάς βοηθά να αναλύετε και να επιλύετε σφάλματα του μπεκ

Εξαγωγέας μπεκ

Μετά την παραπάνω κατάσταση, εφαρμόστε τον εξολκέα μπεκ για να αφαιρέσετε τον εγχυτήρα για επισκευή.Θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν έχει υποστεί μεγάλη ζημιά.Μετά την αντικατάσταση, η πίεση έγχυσης πρέπει να ρυθμιστεί στα 22+0,5 MPa και η κατάσταση ψεκασμού είναι καλή, χωρίς να στάζει λάδι.Ο κύριος λόγος για την αποτυχία του ακροφυσίου έγχυσης καυσίμου είναι το πρόβλημα του λαδιού και του φίλτρου, όπως η χρήση κατώτερου καυσίμου ντίζελ, η μακροχρόνια χρήση του στοιχείου φίλτρου του φίλτρου δεν καθαρίζεται, δεν αντικαθίσταται.Συνιστάται στους χρήστες να χρησιμοποιούν ντίζελ που πληροί τα εθνικά πρότυπα και κάθε φορά που το όχημα εγγυάται τον καθαρισμό του στοιχείου φίλτρου ντίζελ, η δεύτερη εγγύηση για την αντικατάσταση του στοιχείου φίλτρου ντίζελ και το ρεζερβουάρ καυσίμου καθαρίζεται τακτικά.