Καθώς η υπαίθρια θερμοκρασία έχει μειωθεί πρόσφατα, έχει γίνει πιο δύσκολο για τα οχήματα να ξεκινήσουν σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο λόγος είναι ότι ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας έχει σχετικά χαμηλό επίπεδο δραστηριότητας και υψηλή αντίσταση σε χαμηλές θερμοκρασίες, οπότε η χωρητικότητα αποθήκευσης ισχύος σε χαμηλές θερμοκρασίες είναι σχετικά φτωχή. Με άλλα λόγια, δεδομένου του ίδιου χρόνου φόρτισης, λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να φορτιστεί στην μπαταρία σε χαμηλές θερμοκρασίες από ό, τι σε υψηλές θερμοκρασίες, οι οποίες μπορούν εύκολα να οδηγήσουν σε ανεπαρκή τροφοδοσία από την μπαταρία του αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, πρέπει να δώσουμε μεγαλύτερη προσοχή στις μπαταρίες αυτοκινήτων, ειδικά το χειμώνα.
Σε γενικές γραμμές, η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας είναι περίπου 2 έως 3 χρόνια, αλλά υπάρχουν και πολλοί άνθρωποι των οποίων οι μπαταρίες έχουν χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 5 έως 6 χρόνια. Το κλειδί έγκειται στις συνήθεις συνήθειες χρήσης σας και στην προσοχή που πληρώνετε στη συντήρηση της μπαταρίας. Ο λόγος για τον οποίο πρέπει να αποδίδουμε σημασία σε αυτό είναι ότι η μπαταρία είναι ένα αναλώσιμο στοιχείο. Πριν αποτύχει ή φτάσει στο τέλος της ζωής της, συνήθως δεν υπάρχουν προφανείς πρόδρομοι. Η πιο άμεση εκδήλωση είναι ότι το όχημα ξαφνικά δεν θα ξεκινήσει μετά από να σταθμεύσει για μια χρονική περίοδο. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να περιμένετε μόνο τη διάσωση ή να ζητήσετε βοήθεια από άλλους. Για να αποφύγετε τις παραπάνω καταστάσεις, θα σας παρουσιάσω πώς να διεξάγετε μια αυτο-έλεγχο σχετικά με την κατάσταση υγείας της μπαταρίας.
1. Ελέγξτε τη θύρα παρατήρησης
Επί του παρόντος, περισσότερο από το 80% των μπαταριών χωρίς συντήρηση είναι εξοπλισμένες με θύρα παρατήρησης ισχύος. Τα χρώματα που γενικά μπορούν να παρατηρηθούν στη θύρα παρατήρησης χωρίζονται σε τρεις τύπους: πράσινο, κίτρινο και μαύρο. Το πράσινο υποδεικνύει ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, κίτρινο σημαίνει ότι η μπαταρία είναι ελαφρώς εξαντλημένη και η μαύρη υποδεικνύει ότι η μπαταρία είναι σχεδόν διαλυμένη και πρέπει να αντικατασταθεί. Ανάλογα με τα διάφορα σχέδια των κατασκευαστών μπαταριών, ενδέχεται να υπάρχουν άλλες μορφές οθόνης ισχύος. Μπορείτε να ανατρέξετε στις υποδείξεις της ετικέτας για την μπαταρία για συγκεκριμένες λεπτομέρειες. Εδώ, ο συντάκτης θα ήθελε να σας υπενθυμίσει ότι η οθόνη ισχύος στη θύρα παρατήρησης της μπαταρίας είναι μόνο για αναφορά. Μην βασίζεστε πλήρως σε αυτό. Θα πρέπει επίσης να κάνετε μια ολοκληρωμένη κρίση σχετικά με την κατάσταση της μπαταρίας βάσει άλλων μεθόδων επιθεώρησης.
2. Ελέγξτε την τάση
Σε γενικές γραμμές, αυτή η επιθεώρηση πρέπει να πραγματοποιηθεί σε σταθμό συντήρησης με τη βοήθεια εξειδικευμένου εξοπλισμού. Ωστόσο, ο θείος Μάο πιστεύει ότι εξακολουθεί να αξίζει τον κόπο, επειδή αυτή η επιθεώρηση είναι σχετικά απλή και απλή και η κατάσταση της μπαταρίας μπορεί να εμφανιστεί διαισθητικά σε αριθμούς.
Χρησιμοποιήστε έναν δοκιμαστή μπαταρίας ή ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση της μπαταρίας. Υπό κανονικές συνθήκες, η τάση χωρίς φορτίο της μπαταρίας είναι περίπου 13 βολτ και η τάση πλήρους φορτίου γενικά δεν θα είναι χαμηλότερη από 12 βολτ. Εάν η τάση της μπαταρίας είναι στη χαμηλή πλευρά, ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα όπως η δυσκολία στην εκκίνηση του οχήματος ή της ανικανότητας να ξεκινήσετε. Εάν η μπαταρία παραμείνει σε χαμηλή τάση για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα διαλυθεί πρόωρα.
Κατά τον έλεγχο της τάσης της μπαταρίας, πρέπει επίσης να αναφερθούμε στην κατάσταση παραγωγής ενέργειας του εναλλάκτη του οχήματος. Σε αυτοκίνητα με σχετικά υψηλή απόσταση σε μίλια, οι βούρτσες άνθρακα μέσα στον εναλλάκτη θα γίνουν μικρότερες και η παραγωγή ενέργειας θα μειωθεί, ανίκανος να καλύψει τις κανονικές ανάγκες φόρτισης της μπαταρίας. Εκείνη την εποχή, είναι σκόπιμο να εξεταστεί η αντικατάσταση των βούρτσες άνθρακα του εναλλάκτη για την επίλυση του προβλήματος της χαμηλής τάσης.
3. Ελέγξτε την εμφάνιση
Παρατηρήστε εάν υπάρχουν προφανείς παραμορφώσεις οίδημα ή εξογκώσεις και στις δύο πλευρές της μπαταρίας. Μόλις συμβεί αυτή η κατάσταση, σημαίνει ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας έχει περάσει στα μισά του δρόμου και θα πρέπει να είστε έτοιμοι να την αντικαταστήσετε. Ο θείος Μάο θα ήθελε να τονίσει ότι είναι φυσιολογικό η μπαταρία να έχει μια ελαφριά παραμόρφωση οίδημα αφού χρησιμοποιείται για μια χρονική περίοδο. Μην το αντικαθιστούμε μόνο λόγω μιας τόσο ελαφρά παραμόρφωσης και σπατάλησης των χρημάτων σας. Ωστόσο, εάν η διόγκωση είναι αρκετά προφανής, πρέπει να αντικατασταθεί για να αποφευχθεί η διάσπαση του οχήματος.
4. Ελέγξτε τα τερματικά
Παρατηρήστε εάν υπάρχουν κάποιες λευκές ή πράσινες ουσίες γύρω από τους ακροδέκτες της μπαταρίας. Στην πραγματικότητα, αυτά είναι τα οξείδια της μπαταρίας. Οι υψηλής ποιότητας ή οι νέες μπαταρίες γενικά δεν θα έχουν εύκολα αυτά τα οξείδια. Μόλις εμφανιστούν, αυτό σημαίνει ότι η απόδοση της μπαταρίας έχει αρχίσει να μειώνεται. Εάν αυτά τα οξείδια δεν απομακρυνθούν εγκαίρως, θα προκαλέσει ανεπαρκή παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας του εναλλάκτη, βάλτε την μπαταρία σε κατάσταση εξάντλησης ισχύος και σε σοβαρές περιπτώσεις οδηγήσει στην πρόωρη διάλυση της μπαταρίας ή στην αδυναμία να ξεκινήσει το όχημα.
Οι τέσσερις μέθοδοι επιθεώρησης που εισήχθησαν παραπάνω είναι προφανώς ανακριβείς εάν χρησιμοποιηθούν μόνοι τους για να κρίνουν την κατάσταση υγείας της μπαταρίας. Είναι ακριβέστερο να τα συνδυάσετε για κρίση. Εάν η μπαταρία σας αντικατοπτρίζει ταυτόχρονα τις παραπάνω καταστάσεις, είναι καλύτερο να την αντικαταστήσετε το συντομότερο δυνατό.
Προφυλάξεις για χρήση μπαταρίας
Στη συνέχεια, θα παρουσιάσω εν συντομία κάποιες προφυλάξεις για τη χρήση μπαταριών. Εάν μπορείτε να ακολουθήσετε τα παρακάτω σημεία, δεν υπάρχει πρόβλημα να διπλασιάσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σας.
1. Χρησιμοποιήστε λογικά τις ηλεκτρικές συσκευές του οχήματος
Όταν περιμένετε στο αυτοκίνητο (με τον κινητήρα μακριά), αποφύγετε τη χρήση ηλεκτρικών συσκευών υψηλής ισχύος για μεγάλο χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, ενεργοποιήστε τους προβολείς, χρησιμοποιήστε το θερμαντήρα καθίσματος ή ακούστε το στερεοφωνικό κ.λπ.
2. Αποφύγετε την υπερβολική εκκίνηση
Είναι πολύ επιβλαβές για την μπαταρία αν ξεχάσετε να απενεργοποιήσετε τα φώτα και να διαπιστώσετε ότι το όχημα δεν έχει ισχύ την επόμενη μέρα. Ακόμα κι αν το χρεώσετε ξανά, είναι δύσκολο να επιστρέψει στην προηγούμενη κατάσταση.
3. Αποφύγετε το όχημα για μεγάλο χρονικό διάστημα
Εάν ο χρόνος στάθμευσης υπερβεί μία εβδομάδα, συνιστάται να αποσυνδεθείτε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας.
4. Επιλογή και διατήρηση της μπαταρίας τακτικά
Εάν επιτρέψουν οι συνθήκες, μπορείτε να πάρετε την μπαταρία κάτω κάθε έξι μήνες και να την φορτίσετε με φορτιστή μπαταρίας. Η μέθοδος φόρτισης πρέπει να είναι αργή φόρτιση και διαρκεί μόνο λίγες ώρες.
5. Κοιτάξτε την μπαταρία τακτικά
Κρατήστε την επιφάνεια της μπαταρίας καθαρή και καθαρίστε τακτικά τα οξείδια στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Εάν βρείτε οξείδια, θυμηθείτε να τα ξεπλύνετε με βραστό νερό, να καθαρίσετε ταυτόχρονα τις θέσεις σύνδεσης της μπαταρίας και να εφαρμόσετε γράσο για να τα προστατεύσετε για να εξασφαλίσετε αξιόπιστη εκκίνηση και να επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
6. Επεξεργαστείτε το ηλεκτρικό κύκλωμα του οχήματος
Μπορείτε να αντικαταστήσετε τον φωτισμό του οχήματος με πιο ενεργειακά αποδοτικές πηγές φωτός LED. Μπορείτε επίσης να εξετάσετε το ενδεχόμενο να εγκαταστήσετε έναν ανορθωτή για το αυτοκίνητό σας για να προστατεύσετε το ηλεκτρικό κύκλωμα του οχήματος, το οποίο μπορεί να έχει καλή επίδραση στη σταθεροποίηση της τάσης.
Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι πάντα ένα αναλώσιμο στοιχείο και τελικά θα φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής της. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στις μπαταρίες του οχήματός τους, να ελέγχουν τακτικά την κατάσταση της μπαταρίας, ειδικά πριν έρθει ο χειμώνας. Μπορούμε να επεκτείνουμε τη διάρκεια ζωής του μέσω των σωστών μεθόδων λειτουργίας και των συνηθειών χρήσης, μειώνοντας έτσι τα περιττά προβλήματα.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκέμβριος-10-2024