Επισκευάστε την καλωδίωση αυτοκινήτου πρέπει να δώσουμε προσοχή για να σας διδάξουν για να προστατεύσετε την απόδοση σφράγισης

νέα

Επισκευάστε την καλωδίωση αυτοκινήτου πρέπει να δώσουμε προσοχή για να σας διδάξουν για να προστατεύσετε την απόδοση σφράγισης

Κατά την επισκευή της γραμμής αυτοκινήτων, όλες οι τρύπες και οι τρύπες του σώματος πρέπει να εγκατασταθούν στη θέση τους, επειδή αυτές οι σφραγίδες όχι μόνο παίζουν ρόλο σφράγισης, αλλά και παίζουν ρόλο στην προστασία της καλωδίωσης. Εάν ο δακτύλιος στεγανοποίησης έχει υποστεί ζημιά ή η πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να μετατραπεί ή να μετακινηθεί στον δακτύλιο στεγανοποίησης, ο δακτύλιος σφράγισης πρέπει να αντικατασταθεί και είναι σταθερά εξοπλισμένος με την οπή του σώματος και την οπή του σώματος και η πλεξούδα καλωδίωσης είναι σταθερή.

Αφού το γυαλί του παραθύρου είναι κατεστραμμένο, είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί το γυαλί με την ίδια καμπυλότητα με το αρχικό γυαλί του παραθύρου και να ελέγξει το αυλάκι του γυαλιού και τη σφραγίδα για ζημιά. Δεδομένου ότι το παράθυρο συχνά δεν επιστρέφει στο αρχικό του σχήμα μετά την επισκευή, εκτός από τη διασφάλιση ότι το γυαλί του παραθύρου μπορεί εύκολα να τραβηχτεί ή να ανυψωθεί, πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή στη στεγανότητα γύρω από το γυαλί του παραθύρου μετά το κλείσιμο του παραθύρου.

Κατά την επιδιόρθωση μιας πόρτας με σφραγισμένη φλάντζα, πρέπει να δοθεί προσοχή στην επισκευή της φλάντζας που έχει υποστεί βλάβη και στην ακρίβεια αποκατάσταση του σχήματος της αρχικής φλάντζας. Αφού επισκευάσετε την πόρτα για να ελέγξετε τη σφράγιση, η μέθοδος επιθεώρησης είναι: βάλτε ένα κομμάτι χαρτόνι στη θέση σφράγισης, κλείστε την πόρτα και στη συνέχεια τραβήξτε το χαρτί, ανάλογα με το μέγεθος της έντασης για να προσδιορίσετε εάν η σφραγίδα είναι καλή. Εάν η δύναμη που απαιτείται για να τραβήξει το χαρτί είναι πολύ μεγάλη, δείχνει ότι η σφραγίδα είναι πολύ σφιχτή, γεγονός που θα επηρεάσει το κανονικό κλείσιμο της πόρτας και θα προκαλέσει επίσης τη σφράγιση να χάσει τη σφράγιση ταχύτερη λόγω της υπερβολικής παραμόρφωσης. Εάν η δύναμη που απαιτείται για να τραβήξει το χαρτί είναι πολύ μικρή, δείχνει ότι η σφραγίδα είναι φτωχή και υπάρχει συχνά ένα φαινόμενο που η πόρτα δεν εμποδίζει τη βροχή. Κατά την αντικατάσταση της πόρτας, βεβαιωθείτε ότι έχετε εφαρμόσει κόλλα στο φλάντζα των εσωτερικών και εξωτερικών πλακών της νέας πόρτας και μπλοκάρετε μερικές μικρές τρύπες διεργασιών που απομένουν στη διαδικασία σφράγισης με αυτή την ταινία βάσης.

Κατά την αλλαγή της οροφής, πρέπει πρώτα να εφαρμοστεί ένα στρώμα αγώγιμου στεγανοποιητικού σφραγίδας στην πιεστική θέση γύρω από την οροφή και στη συνέχεια η κόλλα της φλάντζας πρέπει να εφαρμοστεί στη δεξαμενή ροής και στις αρθρώσεις μετά τη συγκόλληση, η οποία όχι μόνο βοηθά τη σφραγίδα του σώματος, αλλά και εμποδίζει το σώμα από την πρώιμη σκουριά λόγω της συσσώρευσης νερού στη συγκόλληση φλάντζας. Κατά τη συναρμολόγηση της πόρτας, θα πρέπει να επικολληθεί μια ολόκληρη μεμβράνη απομόνωσης σφράγισης στην εσωτερική πλάκα της πόρτας κάτω από το παράθυρο. Εάν δεν υπάρχει φιλμ απομόνωσης στεγανοποίησης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνηθισμένο πλαστικό χαρτί για την αντικατάστασή του και στη συνέχεια η μεμβράνη μόνωσης σφράγισης είναι επικολλημένη και συμπαγής και τελικά συναρμολογείται η εσωτερική επιτροπή.

Κατά την αντικατάσταση ολόκληρου του σώματος, εκτός από την ολοκλήρωση των παραπάνω στοιχείων, θα πρέπει να εφαρμόζεται ένα στρώμα στεγανωτικού στο τμήμα της συγκόλλησης και στην άρθρωση συγκόλλησης. Το πάχος του συγκολλητικού στρώματος πρέπει να είναι περίπου 1 mm και το συγκολλητικό στρώμα δεν πρέπει να έχει ελαττώματα όπως εικονική προσκόλληση και φυσαλίδες. Η ειδική πτυσσόμενη κόλλα πρέπει να εφαρμόζεται στο στρίφωμα. Η ελαστική επίστρωση 3mm-4mm και η επικάλυψη κατά της διάσπασης θα πρέπει να εφαρμόζονται σε ολόκληρη την επιφάνεια του δαπέδου και στην επιφάνεια του καλύμματος του μπροστινού τροχού. Η άνω επιφάνεια του δαπέδου και η εσωτερική επιφάνεια του μπροστινού πίνακα θα πρέπει να επικολληθούν με ηχομόνωση, μόνωση θερμότητας, μεμβράνη απόσβεσης κραδασμών και στη συνέχεια να εξαπλώνονται στο μπλοκ μόνωσης θερμότητας και τελικά να εξαπλωθούν στο χαλί ή να εγκατασταθούν στο διακοσμητικό δάπεδο. Αυτά τα μέτρα δεν μπορούν μόνο να ενισχύσουν σημαντικά τη στεγανότητα του οχήματος και να επιβραδύνουν τον ρυθμό διάβρωσης του σώματος, αλλά και να βελτιώσουν σημαντικά την άνεση της οδήγησης.


Χρόνος δημοσίευσης: Οκτ-25-2024